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बजाज ऑटो (Bajaj Auto) की सबसे सफल बाइकों में से एक New Bajaj Pulsar 150 (उत्पाद: Bajaj Pulsar 150; निर्माता: Bajaj Auto) अब 2026 के नए अवतार में उपलब्ध है। कंपनी ने इस बार इसके लुक में बड़ा बदलाव करते हुए इसे आधुनिक लाइटिंग और बेहतर तकनीकी फीचर्स से लैस किया है। यह अपडेट विशेष रूप से उन लोगों के लिए है जो पल्सर के पुराने स्टाइल के साथ नई तकनीक चाहते हैं।
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कीमत और मुख्य वेरिएंट्स (फरवरी 2026)
2026 मॉडल की एक्स-शोरूम कीमतें (दिल्ली) कुछ इस प्रकार हैं:
Base Single Disc (Standard): इसकी कीमत लगभग ₹1,12,000 से शुरू होती है। इसमें अब LED हेडलाइट स्टैंडर्ड तौर पर मिलती है।
Twin Disc वेरिएंट: इसमें पीछे भी डिस्क ब्रेक मिलता है और इसकी कीमत लगभग ₹1,15,500 है। (नोट: दिल्ली में इसकी अनुमानित ऑन-रोड कीमत ₹1,32,000 से ₹1,42,000 के बीच हो सकती है।)
2026 के बड़े बदलाव: अब क्या नया है?
कंपनी ने इस अपडेट में ग्राहकों की लंबी मांग को पूरा किया है:
LED लाइटिंग (Standard): 2026 मॉडल की सबसे बड़ी खूबी इसकी LED हेडलाइट और LED इंडिकेटर्स हैं। अब यह पूरी तरह से LED सेटअप के साथ आती है, जो रात में बेहतर विजिबिलिटी (दृश्यता) प्रदान करती है।
डिजिटल डिस्प्ले का विस्तार: अब इसमें पुराना मीटर हटाकर ‘इनफिनिटी’ फुल-डिजिटल LCD कंसोल दिया गया है। इसमें गियर इंडिकेटर, रियल-टाइम माइलेज (IFE), औसत माइलेज (AFE), घड़ी और ‘डिस्टेंस-टू-एम्प्टी’ (DTE) जैसी जानकारी साफ़ दिखाई देती है।
ब्लूटूथ और USB चार्जिंग:
* Bluetooth कनेक्टिविटी: यह सुविधा केवल इसके चुनिंदा टॉप-एंड वेरिएंट्स (जैसे Twin Disc Bluetooth Edition) में ही मिलती है। इसके जरिए आप कॉल और मैसेज अलर्ट अपनी स्क्रीन पर देख सकते हैं।
* USB चार्जिंग: मोबाइल चार्ज करने के लिए USB पोर्ट अब लगभग सभी नए वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड तौर पर टैंक के पास दिया गया है।
इंजन और माइलेज का डेटा
इंजन में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन इसे नए प्रदूषण नियमों (BS6.2) के अनुसार और रिफाइंड किया गया है:
इंजन: 149.5cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड DTS-i इंजन।
पावर: यह 14 PS की पावर और 13.25 Nm का टॉर्क देता है।
माइलेज (अनुमानित): कंपनी और टेस्ट राइड्स के आधार पर, यह बाइक शहर में 45-48 kmpl का माइलेज देने का लक्ष्य रखती है।
बाजार में मुकाबला: तुलनात्मक विश्लेषण
जब हम New Bajaj Pulsar 150 की तुलना Honda Unicorn और TVS Apache RTR 160 2V से करते हैं, तो कुछ अंतर साफ़ हैं। पल्सर 150 अब LED हेडलाइट और नए डिजिटल मीटर की वजह से होंडा यूनिकॉर्न (जिसमें अभी भी हैलोजन लाइट मिलती है) से ज्यादा आधुनिक दिखती है। हालांकि, अपाचे 160 2V अभी भी पावर (16.04 PS) के मामले में पल्सर से थोड़ा आगे है, लेकिन पल्सर का ‘क्लासिक’ डिजाइन और आरामदायक राइड इसे ऑफिस जाने वालों के लिए एक संतुलित विकल्प बनाता है।
New Bajaj Pulsar 150 Pros & Cons: फायदे और कमियां
फायदे:
• LED हेडलाइट: पहली बार क्लासिक पल्सर में स्टैंडर्ड LED सेटअप मिलना बड़ी खूबी है।
• बड़ी बैटरी रेंज: 15 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक लंबी दूरी के लिए अच्छा है।
• आधुनिक मीटर: फुल डिजिटल क्लस्टर अब बहुत ज्यादा जानकारी देता है।
कमियां:
• ब्लूटूथ की उपलब्धता: यह सुविधा सभी वेरिएंट्स में नहीं है, जिससे बेस मॉडल वाले ग्राहकों को निराशा हो सकती है।
• वजन: 150 किलो के वजन के साथ यह अपने सेगमेंट की कुछ दूसरी बाइकों से थोड़ी भारी महसूस होती है।
• पुराना फ्रेम: इंजन और ढांचा (Chassis) अभी भी काफी पुराना है।
निष्कर्ष: क्या आपको यह बाइक लेनी चाहिए?
यदि आप पल्सर के उसी पुराने मस्कुलर लुक के साथ आधुनिक LED लाइटिंग और डिजिटल फीचर्स चाहते हैं, तो 2026 मॉडल एक बेहतरीन अपडेट है। हालांकि, ब्लूटूथ जैसे फीचर्स के लिए आपको इसके टॉप वेरिएंट को ही चुनना होगा।
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