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बॉस, भारत की सबसे भरोसेमंद और गलियों-मोहल्लों की शान कही जाने वाली स्प्लेंडर अब एक बिल्कुल नए और क्रांतिकारी अवतार में आ चुकी है। हीरो मोटोकॉर्प ने 3 जून, 2026 को आधिकारिक तौर पर अपनी Hero Splendor Plus Flex Fuel powerको भारतीय बाजार में उतार दिया है। इसकी डिलीवरी जुलाई 2026 से सबसे पहले दिल्ली और महाराष्ट्र में शुरू होने जा रही है। यह बाइक उन लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल है जो पेट्रोल के बढ़ते दामों से छुटकारा पाकर सस्ते इथेनॉल ईंधन (E85) पर स्विच करना चाहते हैं।
चलो, बिना किसी देरी के इस नई “इथेनॉल वाली स्प्लेंडर” का पूरा लेखा-जोखा और इसके काम के फीचर्स को आसान भाषा में समझते हैं!
लॉन्च डेट और आपके शहर में कीमत (Price & Availability)
हीरो ने इस खास फ्लेक्स-फ्यूल वेरिएंट को एक स्टैंडर्ड वेरिएंट में लॉन्च किया है। दिल्ली के लिए इसकी कीमतें कुछ इस प्रकार हैं:
- लॉन्च और डिलीवरी: 3 जून, 2026 को लॉन्च; जुलाई 2026 से डिलीवरी शुरू (दिल्ली और महाराष्ट्र)।
| मॉडल वेरिएंट (Variant) | एक्स-शोरूम कीमत (Delhi) | अनुमानित ऑन-रोड कीमत (Delhi Approx.) |
|---|---|---|
| Splendor Plus Flex Fuel Standard | ₹82,810 | ₹97,000 के आसपास |
Hero Splendor Plus Flex Fuel: मुख्य तकनीकी स्पेसिफिकेशन्स (Core Specs)
इंजन के साइज में कोई बदलाव नहीं है, लेकिन अब इसे बायो-फ्यूल या इथेनॉल मिक्स पेट्रोल (E85 तक) पर चलने के लिए अंदर से अपडेट किया गया है। इसके सारे ज़रूरी आंकड़े नीचे टेबल में दिए गए हैं:
| कैटेगरी (Category) | स्पेसिफिकेशन विवरण (Specification Details) |
|---|---|
| इंजन टाइप | 97.2 cc, एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, OHC |
| इंजन विस्थापन (Displacement) | 97.2 cc |
| अधिकतम पावर | 8.5 PS @ 8000 rpm (E85 फ्यूल पर) |
| अधिकतम टॉर्क | 8.3 Nm @ 6000 rpm |
| गियरबॉक्स | 4-स्पीड मैनुअल कांस्टेंट मेश |
| वास्तविक माइलेज (अनुमानित) | मालिक के अनुभवों के आधार पर लगभग 62 kmpl की उम्मीद |
| पेट्रोल टैंक क्षमता | 9.8 लीटर |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 2000 mm x 720 mm x 1052 mm |
| व्हीलबेस / ग्राउंड क्लीयरेंस | 1236 mm / 165 mm |
| कर्ब वजन (Kerb Weight) | 113 किलो (चलाने और ट्रैफिक में संभालने में बेहद हल्की) |
| टॉप स्पीड / 0-60 km/h | 87 kmph / लगभग 9 सेकंड |
ब्रेक, टायर और सुरक्षा फीचर्स (Brakes & Safety)
रोजमर्रा के सफर में सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए हीरो ने इसमें बुनियादी लेकिन बेहद काम के सेफ्टी फीचर्स दिए हैं:
- ब्रेकिंग सिस्टम: इसमें आगे और पीछे दोनों तरफ 130mm के ड्रम ब्रेक्स मिलते हैं। साथ ही गाड़ी में Integrated Braking System (IBS) दिया गया है, जो पिछला ब्रेक दबाने पर अगले ब्रेक को भी थोड़ा एक्टिव कर देता है ताकि गाड़ी फिसले नहीं।
- स्मार्ट सेफ्टी सेंसर: इसमें साइड-स्टैंड लगा होने पर इंजन स्टार्ट न होने का सेफ्टी फीचर मिलता है। इसके अलावा एक बैंक-एंगल सेंसर दिया गया है, जो बाइक के गिरने या ज्यादा झुकने पर इंजन को अपने आप बंद (कट-ऑफ) कर देता है।
- टायर्स: खराब रास्तों और पंचर के झंझट से बचने के लिए इसमें 18-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ 80/100-18 साइज के ट्यूबलेस टायर्स आगे और पीछे दोनों तरफ दिए गए हैं।
रोजमर्रा के फीचर्स और नया लुक (Features & Tech Kit)
दिखने में यह पुरानी स्प्लेंडर जैसी ही है, लेकिन इसे एक नया स्पोर्टी टच देने की कोशिश की गई है:
- नया ग्राफिक्स और बैजिंग: इस मॉडल को खास पहचान देने के लिए कंपनी ने इस पर “Black with Lime Yellow” (काले रंग पर चमकीले पीले) ग्राफिक्स दिए हैं और साथ में फ्लेक्स फ्यूल (Flex Fuel) की ब्रांडिंग भी देखने को मिलती है।
- कंसोल और लाइटिंग: इसमें एक सेमी-डिजिटल (डिजी-एनालॉग) इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिसमें डिजिटल फ्यूल गेज, न्यूट्रल लाइट और ईंधन बचाने में मदद करने वाला इको-राइडिंग इंडिकेटर दिया गया है। हेडलाइट पारंपरिक हैलोजन है, लेकिन इसमें एक नई एलईडी पोजीशन लैंप जोड़ी गई है।
- प्रीमियम और उपयोगी फीचर्स: ईंधन बचाने के लिए इसमें हीरो की मशहूर i3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम) मिलती है, जो ट्रैफिक में रुकने पर इंजन बंद कर देती है और क्लच दबाते ही स्टार्ट। इसके साथ ही सफर के दौरान फोन चार्ज करने के लिए हैंडल के पास एक USB Type-A चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया है। हालांकि, ध्यान रहे कि इस वेरिएंट में XTEC मॉडल की तरह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं मिलती है।
Pros & Cons (खरीदने से पहले यह जान लो)
खूबियां (Pros):
- सस्ता ईंधन खर्च: इथेनॉल (E85) पेट्रोल के मुकाबले काफी सस्ता होता है, जिससे आपकी हर महीने की रनिंग कॉस्ट (ईंधन का खर्च) काफी कम हो जाएगी।
- टिकाऊ और हल्की: मात्र 113 किलो वजन के कारण इसे तंग गलियों या भारी ट्रैफिक में संभालना बेहद आसान है।
- فैक्ट्री-फिटेड मोबाइल चार्जर: चलते-फिरते फोन चार्ज करने की सुविधा बहुत काम आती है।
कमियां (Cons):
- माइलेज में मामूली गिरावट: सामान्य पेट्रोल स्प्लेंडर (70 kmpl) के मुकाबले फ्लेक्स फ्यूल पर इसका वास्तविक माइलेज (~62 kmpl) थोड़ा कम रहने की उम्मीद है, क्योंकि इथेनॉल की एनर्जी डेंसिटी पेट्रोल से थोड़ी कम होती है।
- कोई ब्लूटूथ नहीं: इस कीमत पर ग्राहकों को ब्लूटूथ कनेक्टिविटी या डिजिटल स्क्रीन की उम्मीद रहती है, जो यहाँ मिसिंग है।
हमारा फैसला (Final Verdict)
- Target Audience: यह Hero Splendor Plus Flex Fuel उन लोगों, ऑफिस जाने वाले प्रोफेशनल्स, और डिलीवरी पार्टनर्स के लिए बिल्कुल परफेक्ट है जिनका रोजाना का रनिंग बहुत ज्यादा है और जो सस्ते ईंधन विकल्प (इथेनॉल) का इस्तेमाल करके अपने पैसों की बड़ी बचत करना चाहते हैं।
- VFM Factor: लगभग ₹97,000 की ऑन-रोड कीमत पर मिलने वाला सदाबहार स्प्लेंडर का भरोसा, i3S माइलेज तकनीक और पर्यावरण के अनुकूल फ्लेक्स-फ्यूल इंजन Hero Splendor Plus Flex Fuel को बजट सेगमेंट में एक बेहद लोकप्रिय और प्रभावशाली विकल्प बनाते हैं।
FAQ: आपके मन के कुछ सवाल
1. क्या इस फ्लेक्स फ्यूल स्प्लेंडर में नॉर्मल पेट्रोल भी डाला जा सकता है?
हाँ भाई! फ्लेक्स फ्यूल का मतलब ही यही है कि यह बाइक 100% नॉर्मल पेट्रोल से लेकर 85% इथेनॉल मिक्स (E85) वाले किसी भी ईंधन पर आसानी से चल सकती है।
2. क्या इसमें कोई बूट स्पेस या डिग्गी मिलती है?
मोटरसाइकिल में कोई बड़ी डिग्गी नहीं होती, लेकिन इसमें फ्यूल टैंक के नीचे एक छोटा लॉक होने वाला यूटिलिटी बॉक्स मिलता है, जिसमें आप गाड़ी के जरूरी कागजात या छोटा कपड़ा रख सकते हैं।
Disclaimer: इस लेख में दी गई जानकारी और कीमतें जून 2026 के वर्तमान मार्केट डेटा पर आधारित हैं। दिल्ली और महाराष्ट्र के अलावा अन्य राज्यों में इसकी उपलब्धता और ऑन-रोड कीमतें डीलरशिप के आधार पर बदल सकती हैं। बुकिंग से पहले अपने नजदीकी हीरो शोरूम पर जाकर डिटेल्स जरूर चेक कर लें।
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